Nemrég egy német barátja azt mondta, hogy bevallotta, hogy nagyon tapasztalt a munkából való késésben.
Eredetileg közelebb szerettem volna költözni a céghez, hogy rövidebb legyen az ingázás a munkába és vissza, ezért a cégtől nem messze lévő közösségbe költöztem. A szerződés aláírásakor a közvetítő testvér azt is mondta, hogy ebben a közösségben vannak kényelmes akkumulátoros autók, így soha nem fog elkésni a munkából. De a valóság még mindig túl kegyetlen. Amíg nincs tele a kényelmi autó, a sofőr 20 perc várakozás nélkül sem fog vezetni.
A jövőben egyedül járhatok munkába?
Kinyitotta hát az elektromos robogót, amit valamikor régen küldtem a cégnek, de nem volt ideje kinyitni a dobozt, és ez az öntörvényű, „nem objektív” és „nem független” értékelése volt.
Könnyebben összeszerelhető, mint a versenytárs modellek
Azoknak a barátoknak, akik ismerik a modelleket, tudniuk kell, hogy létezik egy „Adult's Superalloy” nevű modellsorozat. A hagyományos gyerekmodellektől eltérően az „Adult's Superalloy” is játék, de sok fém alkatrészt használ, és a témaválasztás is megfelelőbb. A fiatalok számára, mint például a híres „Apollo 13 műhold- és rakétamodell”, ez a „felnőttek ártatlanságának” kielégítésére szolgáló termék. Véleménye szerint ez az elektromos roller a „robogóval való játék” vágyának kielégítésére született. Ez egy nagy játék a „szállítási eszköz” tulajdonsággal.
Nyissa ki a dobozt, távolítsa el az ütközésgátló anyagokat, és az összeszerelés meglehetősen egyszerű. Csak álljon fel az oszlopra és zárja le, dugja be a kormány egyetlen csatlakozóját, majd húzza meg a hat csavart a mellékelt 3 mm-es villáskulccsal, és kész az összeszerelés, ami egyszerűbb, mint sok 200 jüanba kerülő Lego.
Itt kell hangsúlyozni, hogy ha egy játékhoz hasonlítjuk, az nem jelenti azt, hogy gyenge a kidolgozása, és nem éri meg az árát. Éppen ellenkezőleg, a kidolgozása meglehetősen erősnek mondható. A karosszéria nagyszámú 6-os sorozatú alumíniumötvözetet használ, és a karosszéria felületét homokfúvási technológia is kiegészíti, ami nem csak erős, de finom is. Hiába állok rá 99 kg-os és 2 kg-os súllyal, elég stabil a test.
De mivel nagy mennyiségű alumíniumötvözetet használnak, a karosszéria még mindig kissé nehéz. Külső akkumulátorok használata nélkül az autó tömege körülbelül 13 kg. Ha nincs lift a közösségben, nagyon fárasztó minden nap fel-alá mozogni. Persze azt is tudom, hogy a 13kg nagy része az akkumulátor súlya, de ha a magnéziumötvözet test használható, akkor a karosszéria súlya könnyebbé válhat.
Lehet, hogy a test ereje miatt nem állítható a kormány magassága. 188-as magasságával azonban meg tudja tartani a kilincset, amikor egyenesen áll, miután egyenesen áll az autón. Úgy gondolom, hogy a fogantyúnak ez a magassága nem jelent problémát a legtöbb ember számára.
Feladás időpontja: 2022. december 03