A moszkvai szabadtér felmelegszik, az utcák pedig megelevenednek: a kávézók megnyitják nyári teraszukat, a fővárosiak pedig hosszú sétákat tesznek a városban.Az elmúlt két évben, ha nem jártak volna elektromos robogók Moszkva utcáin, elképzelhetetlen lenne az itteni különleges hangulat.Néha úgy érzi, Moszkva utcáin több az elektromos roller, mint a kerékpár.Tehát az elektromos robogók a városi közlekedési infrastruktúra részévé válhatnak?Vagy ez inkább a szabadidő változatossá tétele?A mai „Helló!Oroszország” program átvezeti a hangulatot.
[Elektromos robogó az adatokban]
A robogóbérlési szolgáltatások megszületésével a legtöbb embernek megvannak a feltételei az elektromos roller használatához.Moszkvában egy 10 perces robogó átlagos ára 115 rubel (körülbelül 18 jüan).Más területek alacsonyabbak: a lovaglás ára a városban egyidejűleg 69-105 rubel (8-13 jüan).Természetesen vannak hosszú távú bérlési lehetőségek is.Például a korlátlan egynapos bérleti díj 290-600 rubel (35-71 jüan).
A haladási sebesség 25 kilométer per óra, de mértéktől és a területtől függően kisebb is lehet a sebesség, helyenként 10-15 kilométer a megengedett sebesség.A saját vásárlású elektromos robogóknál viszont nincs sebességkorlátozás, a teljesítmény pedig meghaladhatja a 250 wattot.
A személyes használatra szánt elektromos járművek közül az elektromos robogók a legnépszerűbbek az oroszok körében.A Közlöny adatai szerint a 2022. január-április eladások megduplázódtak az előző év azonos időszakához képest, ennek 85%-a elektromos robogó, mintegy 10%-a elektromos kerékpár, a többi pedig kétkerék-kiegyensúlyozott jármű és egykerekű.A cikk szerzője azt is megállapította, hogy sok vásárló kínai gyártók termékeit választja.
Google – Allen 19:52:52
【Megosztott szolgáltatás vagy saját vásárlású robogó?】
A moszkvai bennszülöttek, Nikita és Ksenia számára az elektromos robogók hirtelen családi hobbivá váltak.A pár az orosz balti tengerparti Kalinyingrádban nyaralva fedezte fel a kétkerekű járművet.
Tagadhatatlan, hogy az e-robogó remek eszköz a város megismeréséhez és a hosszú parton tett sétákhoz.Most a ketten Moszkvában elektromos biciklivel közlekednek, de nem rohannak vásárolni maguknak, nem az ár, hanem a kényelem miatt.
Valójában az elektromos robogók szervesen integrálhatók a városi közlekedési rendszerbe.Ennek az az oka, hogy a nagyvárosi élet ritmusa és trendjei arra kényszerítik Önt, hogy feladja saját autóját.úti cél elérésének módja.
Ivan Turingo, az Urent kölcsönző cég vezérigazgatója szerint a műholdas hírügynökségnek az elektromos robogók viszonylag fiatal terület, de nagyon gyorsan fejlődnek.
Az Oroszországgal szembeni szankciók, valamint az ebből eredő logisztikai és kereskedelmi problémák arra kényszerítették az e-robogókkal foglalkozó cégeket, hogy módosítsák munkatervüket.
Ivan Turingo rámutatott, hogy jelenleg szorosan együttműködnek a kínai partnerekkel, és RMB-ben számolnak el, a jövőben pedig rubelben terveznek elszámolni.
Logisztikai problémák megnehezítették a tartozékok szállítását, és arra kényszerítették az orosz e-robogó cégeket, hogy saját gyártásba kezdjenek.
A jogi normák megfogalmazása folyamatban van]
Az elektromos robogók nem olyan régen váltak népszerűvé, ezért Oroszországban használatukra vonatkozó szabályokat még mindig dolgozzák ki.A SuperJob szolgáltatás weboldalának adatai szerint az oroszok 55%-a gondolja úgy, hogy törvényesen korlátozni kell az elektromos robogók vezetését.De ez a folyamat időt vesz igénybe.Első lépésként meg kell határozni az elektromos robogók, mint közlekedési eszközök státuszát.
Számos jogi kezdeményezés már folyamatban van.Az orosz ipari és kereskedelmi minisztérium bejelentette, hogy nemzeti szabványokat fogalmaz meg az elektromos robogók, egykerekűek és kétkerekűek biztonsági és sebességkorlátozásaira vonatkozóan.A Szövetségi Tanács még azt is javasolta, hogy hozzanak különleges törvényeket a nagy teljesítményű elektromos robogók tulajdonosai számára.
Egyelőre külön utakon jártak az önkormányzatok, az üzleti szféra és az egyszerű állampolgárok.A Moszkvai Városi Közlekedési Ügynökség 15 kilométeres óránkénti sebességkorlátozást javasol a bérelt robogók számára a városközpontban és a parkokban.Sok autómegosztó szolgáltató szoftvert használ a járművek sebességének korlátozására a pihenőhelyeken.Szentpétervár lakosai elindították a „Petersburg Scooters” chatszobát a Telegram csoportban, hogy visszaszorítsák a szabálysértőket.Az elektromos robogók megsértését, ideértve a veszélyes vezetést és a nem parkoló parkolást is, a szolgáltatás weboldalán keresztül lehet elküldeni.
Az elektromos robogókat megosztó cégek aktívan együttműködnek az önkormányzatokkal a robogók és kerékpárok infrastruktúrájának kiépítésén.
Ivan Turingo szerint üzleti kezdeményezések segítségével a Moszkva külvárosában található Krasznogorszk városa elterelte a kerékpárokat és az elektromos robogókat, és új átjárókat építettek, hogy a gyalogosok hozzáférjenek a metróhoz és más közlekedési csomópontokhoz.kényelmes.Így mindenki számára kényelmesebb és biztonságosabb.
[Mi az orosz elektromos robogók jövője?】
Az elektromos robogók és a kiegészítő szolgáltatások piaca Oroszországban tovább növekszik.Maxim Lixutov, a Moszkvai Városi Közlekedési és Közúti Infrastruktúra Ügynökség igazgatója március elején hangsúlyozta, hogy Moszkvában 40 ezerre nő az elektromos robogók száma.A „Gazette” adatai szerint 2020 elején a lízingelt járművek száma Oroszországban nem haladja meg a 10 000-et.
Az elektromos robogók megosztó szolgáltatása 2022 márciusában nyílt meg, de a saját robogók tulajdonosai már télen is átutaztak kétkerekű járműveket a moszkvai zsúfolt forgalomban és hóban.
A legnagyobb orosz vállalatok és bankok egy része már most is befektet az elektromos robogó-megosztási szolgáltatásokba, és remélik, hogy nagy üzletük lesz ezen a területen.
A „Yandex.ru/maps” térképszolgáltatás külön útvonalakat kínál kerékpárokhoz és elektromos robogókhoz.A szolgáltatás hangos asszisztens programot indít, amely hangutasításokat ad a kerékpáros és robogós felhasználóknak.
Kétségtelen, hogy a szükséges infrastruktúra és a jogi szabályozás kialakítása után az elektromos robogók az orosz városok közlekedési hálózatának részévé válnak, mint a többi önfelhasználós jármű.
Feladás időpontja: 2023. január 30