Dél-Korea nemrégiben megkezdte az újonnan felülvizsgált közúti közlekedési törvény végrehajtását az elektromos robogók kezelésének megerősítése érdekében.
Az új szabályozás előírja, hogy elektromos robogóval csak a sáv és a kerékpárutak jobb oldalán lehet közlekedni.A szabályozás a sorozatos jogsértések büntetési normáit is megemeli.Például ahhoz, hogy elektromos robogót vezessen az úton, másodosztályú motoros kerékpáros vezetői engedéllyel kell rendelkeznie.A jogosítvány igénylésének alsó korhatára 16 év.) bírság.Emellett a sofőröknek védősisakot kell viselniük, ellenkező esetben 20 000 wonra büntetik őket;két vagy több egyszerre lovagoló személy 40 000 won pénzbüntetést kap;az ittas vezetésért járó büntetés a korábbi 30 000 vonról 100 000 vonra emelkedik;Gyermekeknek tilos elektromos robogót vezetni, ellenkező esetben gondviselőiket 100 000 vonos pénzbírsággal sújtják.
Az elmúlt két évben az elektromos robogók egyre népszerűbbé váltak Dél-Koreában.Az adatok azt mutatják, hogy Szöulban a megosztott elektromos robogók száma a 2018-as több mint 150-ről jelenleg több mint 50 000-re emelkedett.Míg az elektromos robogók kényelmesebbé teszik az emberek életét, közlekedési baleseteket is okoznak.Dél-Koreában az elektromos robogók által okozott közlekedési balesetek száma 2020-ban több mint háromszorosára nőtt az előző év azonos időszakához képest, ennek 64,2%-a szakképzetlen vezetés vagy gyorshajtás miatt következett be.
Az e-robogók egyetemi használata kockázatokkal is jár.A dél-koreai oktatási minisztérium tavaly decemberben adta ki a „Szabályzat az egyetemi személygépjárművek biztonságkezeléséről”, amely pontosította az elektromos robogók és egyéb járművek egyetemi campusokon történő használatára, parkolására és töltésére vonatkozó viselkedési normákat: a járművezetőknek védőfelszerelést kell viselniük. felszerelések, például sisakok;több mint 25 kilométer;minden egyetemnek ki kell jelölnie egy külön területet a személyes járművek parkolására az oktatási épület körül, hogy elkerülje a véletlenszerű parkolást;az egyetemeknek kísérleti úton kell kijelölniük a járdáktól elkülönített sávokat a személygépjárművek számára;a használók tantermi parkolásának megakadályozása A berendezések belső feltöltése miatti tűzbalesetek megelőzése érdekében az iskoláknak nyilvános töltőállomásokat kell létesíteniük, az iskolák az előírásoknak megfelelően díjat számíthatnak fel;az iskoláknak nyilvántartásba kell venniük az iskolai tagok tulajdonában lévő személygépjárműveket, és megfelelő oktatást kell végezniük.
Feladás időpontja: 2022. december 02